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第359章排队买车模式

周三下午，沈辉参加完政策研究中心召集的研讨会，不想去办公室，就叫上梁超明去看黄金大厦，离的不远，十几分钟就到了，离新城时代也不远，开车上班半个多小时。

话说自从搬到新城时代后，星海员工上班就方便了许多。

别的不说，住在一起上班搭便车就十分方便，本来就有一部分员工有车，每天上班都拉的满满的，而暂时不用考虑房子问题，并且不用再负担房租后，星海员工就开启了排队买车模式，燃油车牌照拿不到，那就买新能源，油电混合的车子更经济。

太贵的买不起，买个十来万的车子也叫事吗？

别说十来万的，三十万的也毫无压力。

只要是在星海上班满一年的，四十万以内的车子直接全款。

短短半月，星海70%的员工有了座驾，而且买十来万车子的只是极少部分，最多的是二十来万的标准，凯美瑞雅阁帕撒特迈腾之类的，买宝马奥迪的也不在少数。

基本上有驾照的都买了车子，剩下的要么不感兴趣，要么没拿到驾照。

观察一下就不难发现，女员工买宝马的居多。

男同胞就比较多样了，爱面子的奔驰宝马奥迪，追求性价比的，就雅阁凯美瑞，公司租的车位很快不够用了，不得不增加租车位，依旧不够用。

办公室也麻爪了，车位有限，咱也变不出来啊！

请示了沈老板后，又在一公里外的大型停车场租了一百个车位。

大厦停车场租的车位除了留出二十个供沈老板和公司使用，剩下的谁抢到算谁的，高层也不例外，来的晚抢不到的就去一公里外的停车场，不少人为此吐槽，却没办法，只能上班的时候尽量早点过来，无形之中为员工解决了迟到问题，甚至再没人掐着点上班。

除了几个不差钱的员工，来晚了直接把车停在收费停车场。

至于把车停到一公里外步行过来，那不是有钱人考虑的事。

一到周末，全跑的不见影子。

有了车自然要发挥作用，周末自驾游就自然成了最受欢迎的活动。

黄金大厦紧邻中心绿地，位置确实挺优越，大厦建成十多年了一直荒废，其实也不能算是烂尾，建筑主体已经完工，外立面也装修了，就剩下顶部的收尾工程和两栋二层建筑一直没完工，不过荒废了十多年，想启用估计还得动大手术，甚至外立面也得重新装修。

本来还有看门的，星海接过来之后，看门的也撤了。

院子里杂草丛生，到处都是垃圾和废水，几乎没地方落脚。

沈辉只能站在门口观望，好好收拾一下作星海的总部大厦还是没问题的。

梁超明一直都十分小心，看了看老板的脸色，汇报着情况：“正在跟施工公司谈，协道办也正在协调，先把大厦的整体情况摸一下，做个评估，看看还能不能使用，然后再拿个施工方案和预算，争取九月底前定下，十一过后进场施工，明年春节前投用。”

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第359章 排队买车模式