第五六一章引进外资

大致的预算，真的是超过了所有人的计划，原本计划就是5000亿应该差不多了，但是没有想到，最后仅仅是初步计划就不会少于一万亿元，但是现在这样的设计，如果说减少其中的一部分来降低造价，却又是觉得不能割舍。最终，还是决定，引进外资。当然，这个外资是广义的，其中包括国外的资本还有国内的，非这些人的关系的外部资本。比如将其中的一些旅店建设甚至是经营权对外销售，以此来回笼资金。不过，还有一个也很关键，那就是加油站招标，利用这个也能够回笼很大的一部分资金。按照现在的规模，平均每50公里一个加油站，而且是两边各一个，服务站、旅店、超市等等，集合在一起，形成一个小小的海上服务区；另外每隔500公里就建设一个大型的海上生活区，包括住宅等基本设施，所有的这些都对外招标，到时候会回笼不少的资金。

另外，沿途的几个国家，让他们拿出一部分资金来，允许他们接入这条海上赛车道就是让他们花费好几亿元，就为了买一个准入证，至于其余的建设费用等等，不好意思，这里不是慈善会，自己准备。而且，在海上跑车道/赛车道与这些国家相交接的通道，所有的建设费用等等全部自己准备不说，建筑队还只能够找华夏的指定的那么几个建筑队。原因很简单，华夏控制着所有的泡沫钢铁不能流露出一点到国外——至少表面上是如此。

实际上这种保密也就只能停留在表面上，因为真正的建设期间，稍微做点手段就能够拿到一点泡沫金属，而这样的手段根本就是防不胜防。当然了，仅仅是依靠偷盗得到的这一点资料，根本就不够用不说，还因为技术的封锁等等，根本就不会有任何的进步。除非海动实业自己公布相关的空间技术和失重技术——这显然不可能！

“等等，王先生，我还有一个问题，我们的车道在什么位置，是国家的海上通途的外面还是内部？”就在大家快要离开的时候，有一个人突然问道。

“内部，我们可以说是沿着海岸线建设的，而国家根本就可以说是在海zhōngyāng建设的，技术的难度上根本就不是一个等级，所以我才有信心用现在的技术将我们的跑车道建设好。也因此我们不用考虑什么军事防护措施，就是建设一个简单的没有什么技术含量的跑道而已，所以费用也不会很高。当然，这个不会很高，是相对于国家的海上通途来说的。

好了各位，现在大致的情况已经差不多了。现在做一下总结，目前总共预算约为一万亿华夏币，其中大约有超过六成的是因为大量的泡沫钢铁和钢铁骨架的费用，而这些我们海动实业将全部承担，不用大家耗费一分钱。当然，我们要求海动实业至少占据整个海上赛车道的60%的股份，至于其余的，将是具体情况另外计算。剩余的40%的股份，将按照投资的多少拆分股份，但是所有的股份都仅仅也只能是针对国内发行，任何国外人持股，无论是哪种方式，全都作废，收回来之后，大家重新分配。这点大家有没有意见？

很好，既然大家没有意见那么就照

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第五六一章 引进外资

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