第二九三章返程（八）

经过了政*府会议的讨论之后，最终还是确定了成立武汉市和修建京汉铁路的决议。而另一个重要议题，开征“铸币税”则引起了会议的激烈讨论，就这一个议题，几乎讨论了近一天的时间，才算是基本达成了一致，大部份人支持开通征收“铸币税”。并且在新年之后正式公布，并在4月1日开始实施。

毕竟用纸制货币取代金属货币，是时代发展的大势所趋，货币改制是势在必行，而且华东政*府的白银储备已经不足以支撑货币的增加，因此这是任何人都不可能反对的，区别只在于采用什么样的形式。而相对来说，征收“铸币税”是最适中的，即不过于激进，也不保守，能被绝大多数人认同，也是在情理之中的。

当然除了这几条之外，政*府会议还讨论了其他的事情，其中有一条就是和军备有关，原来在这个五年周期中，海军只准备建造两艘战列舰，主要的原因是在远东战争中，俘虏了大量的军舰要修复，毕竟那个时侯，华东政*府虽然有三座造船厂，青岛造船厂、天津造船厂、江南造船厂，但只有青岛造船厂能够建造战列舰。

而在原计划中，这两艘新造的战列舰将在今年开工，预计在1910年底下水，1911年完工入役，但实际上在去年年底就己开始施工建造了。这是因为上海江南造船厂向改造进度比预计的要快，现在己经能够建造战列舰了，而且还有在大连建造的金州造船厂的第一期工程结束，已经可以建造5000吨以下的军舰，为其他造船厂分担工作，同时俘虏军舰的修复工作也大大加快。

在这几重因素的影响下，新造的战列舰的计划也得以提前，第1艘新造的战列舰己经在1908年底在青岛造船厂开工建造，第2艘也将在新年之后，在上海江南造船厂建造，预计在1910年中时，就可以下水舾装，在1910年底或1911年初入列服役，而这样一来，海军战列舰的建造就会出现1年左右的空档期，因此海军提出，立刻进行两艘新战列舰的立项、设计等工作，确保战列舰的建造不断档，当然这两艘战列舰将被列在下一个五年周期的造舰计划中，就当是提前开工。

而就在政*府会议结束之后，沈阳的高瑾给青岛发来电报，表示自己愿意接受行政院的安排，到武汉上任，毕竟这是一个十分难得的机会，武汉在中国版图上的政治、经济地位和发展前景都要比沈阳强得多，何况在未来还能奔着兼任湖北省省长的目标，因此接受这个位置，也就意味着高瑾进入了地方官员的第一梯队。

不过高瑾也向行政院提出了三个要求：第一是自己在沈阳有许多工作才刚刚展开，现在要调离了，需要时间进行安排布置，否则容易造成重大损失，因此希望有2-3个月的安排周期，同时也希望新任命的沈阳市长尽快到位，好当面进行交接。

第二是高瑾希望行政院能为新成立的武汉市准备一笔专项资金，用于武汉的建设，因为在旧时空里，武汉不仅仅是水陆交通的枢纽中心，同时也是中国中部地区最大的工业城市，在旧时空里，拥有一批国家级的超大

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第二九三章 返程（八）

第二九三章返程（八）