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第437章 华腾公司的野心

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米山隆一惊讶了:“你们还准备研制500cc级别的发动机?”

不止是米山隆一惊讶了,陪同参观的地区行署和地委的领导也是一脸惊讶的望着张启航:这事儿我们怎么不知道?

迎着米山隆一以及众人惊讶的目光,张启航笑了笑,说道:“米山先生可能不知道,我们公司除了摩托车业务之外,还是全球载荷最大的农业植保无人直升机制造商,我们这台ht300发动机其实就是那台农业植保无人直升机发动机的民用简化版本。

也正是因为在研制这款ht300发动机的时候,我们发现其实发动机这个东西好像也没有那么复杂,而考虑到以米欧为代表的国家的民众更喜欢排量在250cc至500cc之间的摩托车,所以我们在经过讨论后决定,向500cc进军,争取打入欧美的中大排量的摩托车市场。”

这下子,米山隆一不仅是惊讶了,而是紧紧的皱起了眉头。

在东瀛,摩托车分为四个级别,分为是50cc以下的“原付”,这个级别的摩托车的驾照考取很简单,只需要通过笔试、也即熟悉基本的交通规则即可,在东瀛,基本上和自行车是一个待遇;

再往上,就是50cc至125cc,这个级别叫“中型限定”,获得这个级别车的驾照不但要通过笔试,还要通过路试,限制是不能上高速。

这里多说一句,在咱们国内,一直有个别车友说“排量低于125cc的摩托车不能上高速”的说法,这个说法其实不对,咱们国家对于摩托车上高速的规定是“排量大于50cc,高速上速度不得超过80公里每小时,不得载人,证照保险以及头盔护具齐全”,125cc以上才能才能上高速是东瀛的规定。

当然,个别地方政府规定不许上高速,有个别摩托车车友动辄叫喊“你这是地方法违反上位法!”、甚至拿出道交法的出版物和交警对峙的,那就让人笑话了,国家是允许摩托车上高速,但与此同时,《道交法》第39条也规定了,交通管理部门可以根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

简单的说,就是国家规定了摩托车可以上高速,但如果当地政府认为我们这儿车多弯多,允许摩托车上高速太危险,那就可以做出禁止摩托车上高速的规定,就和地方交通部门规定这条路是单行道,那条路在几点至几点期间禁止外地车牌的车辆通行一样,这是上位法允许的,也是国家赋予地方根据自身的情况灵活调整的权利,就好比你学校里规定“不得随意请假,。任何老师不得批假!”,但你感冒发烧拉肚子了,不是“随意”,自然就可以请假,老师也一定会批一样的道理;

再往上,可就是250cc这个级别,也即“中型”,到了250cc这个级别,摩托车可以上高速,自然驾照的考取就更加严格,而且摩托车也需要两年一检;

在往上,那就是400cc以上,凡是排量超过400cc的,那就是重型车,速度最快,管

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