832、坑爹小能手
推荐阅读: 天价小娇妻:总裁的33日索情 、 天才基本法 、 狼行成双 、 七零之辣妈当家 、 穿成年代文男主前妻 、 阁老宠妻日常 、 燕尔新婚 、 可爱过敏原 、 反派师尊记忆曝光,女帝徒弟泪崩 、 高岭之花 、 散落星河的记忆 、 弈婚 、 我同夫君琴瑟和鸣 、 痛仰 、 剑名不奈何 、 浮生六记南康白起 、 德萨罗人鱼 、 凤凰图腾 、 染指 、 我行让我上[电竞]
“在2000年的时候,本田汽车开始尝试对t-box(telematicsbox,远程信息处理器)进行ota升级。
t-box拥有一张sim卡,可以为车主提供一些网络服务,如道路救援、车厂客服、紧急通话、远程车况查询、远程控制车门、车窗和空调开关等。
此后,陆陆续续有一些车企开始针对车载信息娱乐系统提供ota服务,如导航地图、音乐等等。”
夏景行朝说话的斯特劳贝尔轻轻点头,“你说的这些ota服务,主要局限在车机系统和一些简单的部件控制,可全部视作软件升级。
另外还有一种固件升级,深层次改变汽车控制系统、电池管理系统及性能表现。
如果把两者综合在一起,我称之为整车ota。
这种整车ota,不仅可以将软件升级发送到车辆内的车载通讯单元,更新车载信息娱乐系统内的地图和应用程序以及其他软件,还可以直接将软件增补程序传送至有关的电子控制单元(ecu),以实现安全、可靠的功能升级。”
经常有汽车发烧友为了汽车性能去刷ecu,其实就是固件升级,提升动力,可看作汽车版的手机越狱。
特斯拉的核心竞争力之一就是整车ota,因为有这件法宝在,特斯拉在很长一段时间内羡煞了各大汽车厂商。
对于享受整车ota服务的用户来说,隔一段时间就感觉汽车又出现新功能或者性能提升了,比如升级后电池续航提升了,加速更快了,刹车制动距离更短了,自动驾驶更精准了……
而这些服务体验,统统不需要去特斯拉线下直营店完成,呆在家里就能像升级手机系统一样轻松的把汽车升级了。
models也是业内第一款整车ota的汽车,引领了行业潮流,在这之后,不管是传统汽车丰田、福特、沃尔沃,还是蔚小理都开始积极布局ota。
车企几乎每场发布会必谈ota,否则给人的感觉就是车不够智能……
听完夏景行的话,不光是斯特劳贝尔,连弗朗茨都有些瞠目结舌。
弗朗茨以前设计传统汽车的,他很了解实现整车ota的难度,忍不住问道:“戴伦,你这是把汽车当手机在玩啊!”
“这是趋势!”
夏景行开始给两人上课:“汽车最初诞生的时候,全是机械部件,近几十年随着电子技术的迅猛发展,各行各业都开始提倡机电一体化。
如今的汽车,动辄就是数百个电子元件,数以捆计的汽车线路控制着汽车多个单元的协调工作。
我在给大家讲个数据,1991年,每辆汽车平均消耗电子产品的费用只占到整车的10%,1998年则接近15%,而2003年已经提高到20%,某些车型则更高。
在未来,汽车迟早会变成“电子汽车”,我们及早布局,及早抢占先机。”
弗朗茨点头,“听起来很不错的样子,就是有点辛苦我们
桥上风景独好提醒您:本章未完,点下一页继续阅读。>>>
本文网址:https://www.xs639.com/dushi/wodetouzishidai/28402803.html
手机用户请浏览:https://m.xs639.com享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报