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860. 840章：寒山问拾得

杨荣道：“果然是好法子，南京与京城相距数千里，无论是水陆一路走来少说也要一月有余，陛下大可利用这段时间，稳定朝局面，着实一个一石二鸟的好法子？“

杨溥微微皱了皱眉头，嘴唇动了动，想说什么，却没出声。

朱瞻基扫了他一眼，道：“杨爱卿可是有话要说？“

杨溥立即站了起来，行了一礼，道：“陛下的法子倒是不错，只是微臣有些担心？“

朱瞻基道：“杨爱卿担心什么？“

杨溥道：“汉王早有叛逆之心，此番仁宗皇帝大行，实乃上天给他的好机会，以他的为人，想必早有安排，若得知假太子从南京返回京城，少不了有些动作，微臣是担心那位“假太子？”

朱瞻基目光闪了闪道：“成就大事者，不拘小节，杨兄弟聪明无比，想来足以应付？”说着心头一叹，目光里多了几分担心。

杨溥见皇帝如此说，也不好多说什么，心里微微期盼那假太子能逢凶化吉。

众人就这计划又细细商议了一下，最终商议了结果是，为了做出太子当真不在京城的假象，朝廷需派遣一位礼官赴南京迎驾，而先前的况钟敢于任事的担当，给朱瞻基留下了极好的印象，便让况钟担当此事，利用大明驿站的马匹，务必尽快赶到南京，将消息送给杨峥。

大明的驿站是在元朝的基础上建造的，元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段。当时的驿站称为“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。而“驿站”这一词汇也从元朝开始在汉语中出现（之前只称“驿”）。

朱元璋建立大明后，在元朝驿站的基础上，除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年，它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输，基本上是采取定点和接力的方法。因此，递运所除担负驻地指定运输路线的任务外，还要做好海、河运输的集散工作。

驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。况钟知自己眼下所做的事情，干系重大，也不含糊，凭着兵部给的火牌要了马匹，一路冲着南京狂奔而去。

看着况钟飞奔后去，王振才迅速的转回了身子

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