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第二百二十章：三亿冥币

半个月后。

启德机场。

嗖~

伴随着气浪声，一架图·154客机，两架安·124运输机降落在了启德机场。

这两个可都是大家伙，其中图·154客机吕泽还坐过，燕京民航有三十架图·154m，其中有几架飞的就是燕京与港岛专线。

“这就是你买的报废飞机？”

站在机场的跑道旁，老岳父一脸懵逼：“看上去一点都不像废品啊。”

“它们当然不是废品，只不过在文件上报废了。”

看着从飞机上下来的苏联飞行员，吕泽笑道：“这三架飞机已经是我的了，其中图·154来自莫斯科航空，安·124来自西伯利亚集团军，这三架都是服役不足三年的新型机，再服役二十年都没问题。”

老岳父张了张嘴，最终什么也没说。

一开始，吕泽说他要办民航，老岳父还以为他疯了。

波音集团的大型客运飞机，一架就要两千万美元上下，还有极高的养护成本，一般人根本玩不转。

可现在，三架飞机摆在眼前，事实胜于雄辩，民航好像也有搞头。

“航线怎么办？”

老岳父也不是门外汉，对港岛航空的情况多少知道一些：“我们这边的航线经营权，好像都被卖给了外国公司，没有航线的使用权，你就是有飞机也没用吧。”

“航线的事我正在想办法，其中港岛至莫斯科的航线，我已经买下来了。”

“另外我正在托朋友帮忙，准备和燕京航空谈判，承包港岛至燕京，港岛至上海，还有港岛至东广的三条航线。”

吕泽解释道。

“朋友？”

老岳父眉头微皱：“杨科长那帮人？”

吕泽默默点头。

上次去东广办案，让他认识了有特殊背景的杨小华。

航线的事他和杨小华谈了谈，对方说可以帮他想办法。

当然，不是无偿的，吕泽答应如果这件事能成，愿意无条件赠与燕京民航公司十架大型客机《报废》。

现在国内的外汇储备并不富裕，大型客机的数量很少，缺口很大。

燕京航空有30架图·154，但是这不够做什么，吕泽相信有杨小华的牵线搭桥，外加这十架大型客机的无条件赠送，承包下这三条航线并不难。

三条飞国内的航线，外加一条飞莫斯科航线。

四条航线在手，民航公司的骨架就有了。

“这三架飞机花了多少钱？”

老岳父问道。

吕泽没说话，而是比了个五的手势。

“五千万美元？”

老岳父心想这个价格有点贵，毕竟不是新机。

“五千万...港币！”

吕泽很开心的笑着。

“一架？”

老岳父眉头一挑。

目前美元对港币汇率，一

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