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第二十章凭什么？

那段出发的广播还没念完，史三问、张三、和猎霸便已从小拖车里走出来了。

在他们的对手……也就是一路追踪着他们的纽曼看来，此举无疑是周全、谨慎的表现：其一，在狭窄的拖车内遭遇突袭会限制自己的行动；其二，车内三人的能力水平定然有差距，若同时受到攻击，会难以顾忌同伴；其三，车外的视野更加开阔，在遭遇远程攻击时会有更充分的反应时间。

总之，以正常的思维分析，走出拖车是十分正确和必然的判断，换成纽曼也会做出同样的选择。

然而，另一边的想法，其实并没有那么复杂史三问只是不想让自己的拖车和细软遭到破坏而已。

至于张三和猎霸，说实话……这俩真挂了，对史三问来说也不叫事儿；在老史眼里，他们只是自己漫长人生中露面时间不算长的两个过客罢了，要不是天一拜托他帮忙，他也不会与这两人同行。

当一个人活得太久了，就会如此。

他比谁都明白这世上绝大多数人终究会离自己而去，所以他并不会对这些人投注太多感情；他选择离群索居，也是因为不想和人接触。

“车门已关闭，安全监测无异常，列车将于十秒后启动，十、九、八……”

一分钟转眼就过，广播中响起了发车倒计时。

由于采用了“类迁跃引擎”技术，东方快车启动时，里面的乘客并不会有乘坐一般交通工具时那种“突然被牵拉”的感觉，取而代之的，是一种短暂的、微妙的不适感（所以广播也没有要求开车时乘客要坐稳、拉好扶手之类的）；而当最初的不适过去之后，这车内的环境就会像扎根的建筑物内一样稳定，旅客们不会产生丝毫“正身处移动中的交通工具内”的体感。

因此，在这个即将发车的时间点上，不止是史三问他们，这“泊车车厢”内有很多其他的车主也都纷纷从自己的车上下来了。

毕竟是长达七个半小时的旅途，即便各级乘客活动的区域都有一定限制，但运营方肯定不会规定他们只能待在一个车厢内的，像什么吸烟车厢、酒吧车厢、自助餐车厢……这东方快车上应有尽有，且每个车厢的空间都不小；这些“服务型车厢”一般都分三层，最底下那层是过道和工作人员使用区，上面那两层才是服务区。

当然了，这个泊车车厢，除了供开车上来的乘客停车之外，是不提供其他“服务”的，所以上下三层等于就是一个立体的停车场。

史三问他们此刻所在的是最底下的一层，上面两层、包括前后其他车厢的人都会从这里路过，故而人流甚密。

在这熙熙攘攘的人群中，任何一个人都有可能是联邦探员假扮的，只要这个人不是能力者或变种人，就连史三问都很难分辨出对方的身份。

按照张三的想法，假如他是那个追捕者，找几个非能力者探员混进人群，先用有针对性的武器进行突然袭击显然是个好办法。

然……纽曼的套路却并非如此。

在列车开始行驶之际，

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第二十章 凭什么？

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