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第三百四十一章下塔吉尔之行

下塔吉尔在中乌拉尔山东坡塔吉尔河畔，附近及其北106公里的卡奇卡纳尔山有丰富的铁、铜、金、铂族金属等矿及森林资源，是苏联主要的重工业中心之一。

而在这里的坦克设计局，以及下属的坦克制造厂，一直都在为红色帝国源源不断地提供着滚滚的装甲洪流，苏联最让西方世界颤抖的，就是装甲兵！

在欧洲一马平川的战场上，一旦发生冲突，苏联的滚滚装甲雄狮，随时都会越过交界线，踏上西欧的大片土地，没有什么力量能够阻止他们的。

苏联在二战中受到了德国的坦克的袭击，对于这种大装甲兵团的推进，一直都是非常赞赏的。

虽然还不到十一月，北部的卡奇卡纳尔山已经是白雪皑皑，千里冰封，万里雪飘。

下塔吉尔的乌拉尔坦克制造厂，这天迎来了一群特殊的客人。

由卡尔采夫当解说，张峰及他的随行人员，参观了坦克制造厂。

和后世的汽车生产线非常类似，在一条条巨大的生产线上，工人们正在紧张地工作之中。

他们参观的，是总装线。

在一条长长的厂房内，一个已经见到雏形的坦克底盘，运上了生产线，首先，被从侧面用安装上了负重轮，工人拿着吊在空中的轮子，轻松地安装着。

接着，就是上履带，侧面都有已经展开的履带，在坦克底盘前进的过程中，履带恰当地塞进了里面，工人将最后的履带销安装好，就可以完成工作了。

虽然自动化程度不高，比从美国进口的f-20生产线落后多了，但是，也让观看的人们唏嘘不已。

这里，更体现的是一种力量与智慧的结晶，有一种工业的美感。

“库赛阁下，这里就是我们的最先进的t-72的生产线，这里，正在吊装发动机。”卡尔采夫重新回到这里，虽然已经老了，但是，行动一点也不迟缓，还像个壮年的人一样。

车体前方，那个特有的v型结构，代表着这个坦克的身份，就是t-72！

现在，张峰看到的，就是吊车将发动机从上方进入，塞入后方的发动机舱，然后，是几名工人上来，将那些连接部位的螺丝上紧，将各种接头接好。

“其实，我们的这种b-46发动机，完全可以驱动t-72坦克，没有必要使用6td发动机。”卡尔采夫说道。

“卡尔采夫同志，”张峰说道：“您作为一名毕生献给了坦克事业的一位老工程师，您一定非常清楚，坦克的机动性，在战争中意味着什么吧？”

苏联的坦克，一向强调的都是火力，其次是装甲防护，最后才是机动性，其实，这也是苏联工业精加工能力的薄弱，那种高精密的发动机，苏联需要落后欧洲几年的时间。

“坦克的机动性能越强，就越容易在战斗中不被对方击中，生存几率会提高。”卡尔采夫说道。

“是啊，所以，我们需要更强大的机动性，这应该

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第三百四十一章 下塔吉尔之行