第一百四十五章 海圻
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,所谓以数量换口径;虽然吨位一般较小,但煤舱往往设计得很大,从而拥有突出的续航力。这类军舰能适用于保交、破交、周莅属部、保护海外殖民地等多种用途,堪称多面手。此外,通常还被配属在铁甲舰队内,或负责警戒、侦查,充当舰队斥候;或挥高航的先天特长,担起冲锋陷阵的重任,扮演飞毛腿的角色,起着伴随、辅佐铁甲舰作战的作用,成为铁甲舰队不可或缺的重要力量构成。
起初的巡洋舰并没有装甲,基本都属于无防护巡洋舰,战场生存力不高。后随着设计的不断演变,逐渐开始增加防护。
先是用装甲甲板提高巡洋舰的生存力,不管是不是军舰,所有船只的都有一层主甲板(像溜溜圈、晒晒被子、看看风景的事情都可以在上面干),海战中炮弹一般都是抛物线式攻击,受弹面积最大的甲板很容易遭到自上而下的打击,所谓装甲甲板就是在这层甲板之下的轮机舱顶部设置的一层钢甲,以保护军舰最关键的轮机舱。像中国在英国购买的“勇” 、“扬威” 和日本购买的“筑紫”就属于这种平甲巡洋舰。
然而平甲巡洋舰诞生后,经过实际操作中的检验,逐渐现了一些问题,用于保护机舱的平面装甲甲板虽然给军舰的生存力带来了一定的提高,但所有轮船的轮机舱都是位于军舰底部,因而这层装甲甲板也位于水线之下,这样一旦水线处被击破,海水便会乘势涌入
平甲的上面被淹没,最终将导致军舰被这样一个水罐覆。而且随着对“快船”航的要求不断增加,军舰上锅炉的体积越来越大,受安装在水线之下的装甲甲板限制,机舱内的空间显得过于逼仄,不利于操作。
英国设计师随后做出改进,将平面的装甲甲板改成中间平、舰船两头是斜坡的穹面装甲甲板,即穹甲。中间部位的平甲提升到了水线之上,而两边的斜甲落至水线下1米处。因为中央部位高出水线,这样即使水线处破损进水。一时也很难淹没高出水线的装甲甲板,军舰仍能保持较大地浮力;而斜延至水线下的装甲甲板的两边,成了防弹效果很好的斜面装甲(跟苏联T-34克的斜面装甲一个原理),加之船外水的阻力,对军舰水线附近舷侧起到了较好的保护作用,即“以斜度拒弹,以穹面界隔漏水”,相对于无防护巡洋舰和平甲巡洋舰,穹甲巡洋舰的优势相当明显。平甲巡洋舰和穹甲巡洋舰又统称为防护型巡洋舰。是世界上巡洋舰的主流。
虽然穹甲巡洋舰已经是一种比较完善地存在,但在海军技术大爆炸的19世纪后期,仍有人对他提出了改进方案。穹甲主要是防护穿透甲板的炮弹,但炮弹还有一定几率命中军舰的侧舷。尤其是近距离乱战地时候,这样的几率会大大增加。所以英国海军率先提出在巡洋舰上使用水线带装甲的设想,即在军舰侧舷和水线平齐的部分附近设置一层装甲,但这种设计被认为对于当时只用于侦察、巡逻等辅助任务地巡洋舰过于奢侈。全无必要,而且还会加大军舰的重量,影响航,因此遭到英国海军部否定。
对于拥有大量一等铁甲舰的海上霸主英国来说。增加一
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