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第五百五十一章 供给侧改革,新西进运动!

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话说就这个铁路方面的泡沫,李梦杨这个家伙是知道的,因为这是一段历史,人类历史上几次大的泡沫之一,就是在十九世纪下半叶,美国这边的铁路修的简直是没法说了。

就这么说吧,为啥美国后来没什么高铁呢,因为他们觉得自己的铁路已经是最完善的了,什么地方都有铁路,完全不需要升级什么的。

真的是这样,而且这还伴随着另一个泡沫,那就是钢铁业的泡沫!

铁路的原材料不就是钢铁嘛,所以,这其实都是连带着的,而后来的大萧条什么的,跟这都有关系。

而这些个泡沫,其实根源还是在市场。

生产方不希望降低自己的生产,说实话,就这个事儿搁谁身上都一样,生产规模一小,那钱就少了。而且啊,其实这个事儿本身也影响政治。

西方的经济学真的是跟政治分开的,所以,马克思先生才显得那么的另类,但其实,就说这个铁路泡沫,真正的实质却正好是经济跟政治挂钩,也就是资本家跟政客联手!

就别的不说,铁路的用地是怎么回事?还有钢铁厂的用地是怎么回事?

要知道,土地这个东西才是这些个工业的基础,铁路就不用说了,钢铁厂这样的工业,那是必须要得到国家的扶持的,因为本身钢铁厂就对地理位置要求很高,至少得有水,最好距离煤矿跟铁矿近,这都是必须的条件。

说白了。就这个泡沫只有一个成型的可能性。那就是官商勾结!

所以。原来的美国,很多人都说他们被资本家操纵,而这个事儿,其实还真的就是从南北战争之后的镀金时代开始的。

事实上,就李梦杨穿越来这么长时间,他也对之前的历史做过回顾跟研究,南北战争确实是打出来了一个美国,确实是让如后世的美国真正的诞生。但是这场战争,其实也打掉了原来的美国精英政治阶层!

至少,很多的南方政治精英都完蛋了,这主要就是包括弗吉尼亚州的,最老的那群美国精英。

这是之前的历史,而之前的那个泡沫破裂了之后产生了什么呢?

铁路的运价是越来越低,低到了白菜价,就说第一条的中央大铁路开通,一个人要从美利坚西部到东部,那要500美元。当时就这个价,可是后来。这个价格来到了100美元,这可是数千公里的距离,一个大活人加上行李呀,你这个年代里是很难想象的。

那么,接着运价低就出现了一个东西,就是李梦杨给安德鲁.卡内基说的那个玩意!

对了,就是利用铁路,然后广大的美利坚老百姓就可以不用出门,直接买东西,这就是最初形态的桃宝,完全就是当年的网络购物版本。

说白了,就是当年的美利坚人民,他们也不傻,他们也知道应该怎么办,那些个铁路公司是倒了很多,但是没关系,铁路留下了呀!

泡沫爆了,这是谁也挡不住的,但是这个泡沫爆了之后,有东西留下来,这是很重要的。

泡沫之后的东西,

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