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第十节航渡中

机舱的轰隆声单调地响着星光夜幕下二条大型商船一前一后平稳地行驶在红海上远处灯塔的火光映照海面照亮一片。

这一带的海域属于世界最繁忙的海路即使在夜晚只要星月光线足往来船只照样不断更不用说在白天。

本来主要是东西方的货运如今阿克苏姆人地区展起来军队调动、奴隶买卖、开和参观旅游导致其船流量大增。

两个奴隶贩子鲁波尔卡斯和波卡利乌斯呆在舰桥上呼吸新鲜空气观赏夜间风景。

此行他们足足带了五千六百名强壮的奴隶！连同先行的三千多足足有九千的奴隶被他们买下。

统统被运到苏伊士地区进行运河建设。

埃及总督周泰向罗马中央内廷上表认为“……人工高企造价高且严重缺乏劳动力苏伊士运河属于重要的国防工程有必要引进外劳（说得真是够冠冕堂皇！）……”

经过内廷的诸位娘娘与内阁的各路大员们商议特许引进“外劳”但要求妥善管理不得进入民间。

在这么个背景下来自黑非洲的奴隶向着苏伊士派在工程的最高峰期间达到八万的黑奴连同三万的铁道兵和民工一起工作在工地上。

分包商大大小小有十数个鲁波尔卡斯和波卡利乌斯属于其中之二他们中标后就从马萨瓦港运送奴隶。

在两位奴隶主脚下的船舱里就放有大量的奴隶在当时为了节省运费黑心的奴隶主常常载一条9o吨的船竟载运了39o名奴隶。或1oo吨的船载运了414名奴隶。船上每个奴隶分得的空间只有5.5英尺长、16英寸宽。黑奴一个挤着一个就像书架上排列的书本一样。（想想吧这么样子就地么个样子去睡觉吃饭吃喝撒拉没有放风没有转移。上了船直到下船）。

每两个黑奴并肩锁在一起右腿对左腿右手对左手。每个黑奴躺的地方比棺材还小活动严格受到限制。

黑奴生活在拥挤地船舱里。空气污浊流行病猖獗加上饮食恶劣淡水供应不足导致体弱生病。

一旦有病唯有听天由命如果是传染病或者g了奴隶主才不舍得浪费医药费他们唯一的处置是将患者和死者扔进海中！

鲁/波两人的奴隶的运气稍好一些。由于苏伊士运河属于“国防重点工程”（不然也不会动用到铁道兵）对于工期和质量有着严格的要求做不好罚款是小事刑事起诉都有可能。为了更好地让黑奴卖命两位老板仁慈地租了比较大的船只。令到黑奴的生活空间好过一些。

可也仅此而已那些船来装人之前是为军队作运输在船舱里装牛羊马加上家禽什么地马是用来给骑兵换乘或者运输牛和羊宰来吃反正军队只要有可能就给官兵们吃好的。结果苦的是奴隶。他们就睡在刚刚卸掉牲口和家禽的船舱里。

刚进去时地板上满是马粪和牛尿。骚臭不堪虽然组织奴隶们用海水洗过可味道还是很浓乌烟瘴气更糟糕地是旧船客——马蝇们舍不得下船它们兴致勃勃地向着新来伙伴——人类进攻滋扰不休从船舱口吊下食物时一大群带着翅膀的家伙们就骤

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第十节 航渡中

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