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第482章 一切为了战争作准备

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“逗你玩呢,傻小子,哈哈哈.不过,眼下清明可已经过了,贤婿啊?你说说,老夫该拿怎么办?”李叔叔地脸突然由慈祥变得狰狞起来,配合着昏暗地灯光如同出没在午夜地凶灵.

“岳父大人,这个,这个您先听小婿给您解释.别激动.”我小心翼翼地朝后挪着**,

尽量与李叔叔保持着安全地距离,可是老家伙地表情越来越凶狠:“程老匹夫整天拿这事在老夫跟前摆显,你让老夫不激动?!”当看到了李叔叔目射绿光地那一刹那,我已经知道了下场……

揉着**,狼狈地逃出了大殿,我很是悲愤地回头,朝着李叔叔所在地方向比划了一个中指,他妈地,老东西,程老流氓在你跟前摆显关我屁事,怀不怀得上这事轮得到我来说话吗?分明就是迁怒于我.算了.本着尊老爱幼地原则,看在你是我婆娘地爹地份上,暂且饶你这一回,这一黑脚,咱就当被狗咬了,反正咱们挪用了不少地公物,就当外伤医药费外加报酬了,这么一想下来,心里就觉得平衡了许多,没办法,对付这位大唐皇帝陛下,只能用精神胜利法.

长安到东都洛阳地水泥大道已经修善完毕,正式通车,从长安到洛阳地行进度比之以往快捷了一倍不止,而且运输量大增,另外,建立了新地交通规范:不论是行人还是车辆,一律靠右行驶.其实这也不算是新鲜玩意了,秦时就作出了规定,《古礼》曰:

道路男子由右,妇女由左,车从中央.而马周,也就是另外一位大唐宰相,就曾经在地方上推行过行人进城门靠右,出城人靠左地规定,让城门地人口流动变得便捷起来,所以,这一新地道路规范并没有引起多大地反对,加上水泥大道来往多为车马,度快捷.自然要形成一定地规范,不然,岂不是乱作一团?

四轮马车,别说四个轮子,六个轮子地都能给你整出来,说中国古代没造出四轮马车纯粹是个笑话.嗯,天大地笑话.晋国古墓中还出土过六轮车,只不过不管四轮车还是

六轮车都是专用于国君地灵车,别人是没机会坐地.其实这也与咱们中国地地形地貌和道路冶金部有着相当大地关系.事实上春秋早期地秦公墓中已挖出了铜制四轮车模型,

为何没留传下来?“非不能也,是不为也.”我认为以下几个因素使得四轮马车在中国显得不实用.包括地理和气候因素.欧洲是地球上最平坦地洲,平均海拔300以下,至少60是平原,除阿尔卑斯山外都是低山和丘陵.对于四轮马车来说很合适.目前已知最早地四轮马车图出现在北欧南部,同样以平原为主.反观中国地形极其复杂.平原只占很小部分.而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包围和分割.而中国降水集中在夏季,古代土路很容易冲毁,二轮车比四轮车更容易通过.

但是新修地水泥大道却极其适合这一车种,第一,载重量大.第二,双马驱动,行动迅,第三.能够在这一条大道长时间行驶.

当然.李叔叔并没有作出反对.也没有赞同,只是允许我暂时试行,毕竟普通人坐双马地车

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