第八十四章松山要塞（2）

松山为龙陵县境内第一高峰，属横断山脉南麓，海拔两千六百九十公尺，它突兀于怒江西岸，形如一座天然的桥头堡。扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北四十里江面。易守难攻，地势极为险要。

自从一九四二年日军长驱直入占领怒江西岸之后，松山的战略地位就变得尤其重要。它不仅牢牢控制了滇缅公路，而且掌握著怒江战场的主动权进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之势，互相呼应。登上主峰子高地，勿须借助望远镜便能将东岸婆海山敌军阵地尽收眼底。平时云开雾散，每个标准视力的人都能清楚地望见峡谷里那架折断的怒江大桥（惠通桥），还能看见滇缅公路保（山）龙（陵）段八十八公里长的灰色公路好像带子一样在两岸山间绕来绕去。美军飞机获得的航测资料表明，日军设在松山阵地上的榴炮群至少可以将两岸一百多公里路段完全置于炮火控制之下。因此松山又被美国报纸称为“滇缅路上的直布罗陀”。

早在一九四三年初，日军在太平洋上还是节节胜利的时候，能仁天皇就已经未雨绸缪，将松山设想为支撑滇西和缅甸日军防卫体系的重要据点。既然天皇发了话，那下面的日军自然就要坚决贯彻执行。为此，日军驻缅甸的第十五军司令部专门从缅甸调来一支工兵部队，另外从泰国、缅甸征集大批民工（为保密不用中国人）昼夜施工，耗费了大量钢筋混凝土，苦心经营年余始得完成。松山工事完全按照永久性作战需要构筑，极为复杂坚固，甚至连坦克车也能在地堡里开进开出。活动自如。而且和历史上相比，这座松山要塞的防御更加坚固，火力也更加强大，原本的一一五炮全部被更换成为威力更大的150榴弹炮。要塞建设过程中，日本缅甸派遣军总司令河边正三中将，第十五军新任司令官牟田口廉也中将和第五十六师团长松山佑三中将都曾亲往视察，在建设完成之后，这些人还都到现场观看国重炮轰击和飞机轰炸试验。试验表明，对于核心要塞。数枚五百磅重型炸弹直接命中亦未能使工事内部受到损害，甚至连800公斤炸弹也奈何不得。对此，无论是日本的能仁天皇，还是下面的各级司令官们对此都极为满意。

河边总司令在写给南方军总司令地报告中称松山工事可谓是集合了帝国要塞修建的一切精华之所在，不但所处地形险要，而且构造合理巧妙，而其的坚固性足以抵御任何程度的猛烈攻击，并且储存有大量粮食弹药。足足可以守军坚守八个月以上。”

但是，他的豪言壮语在魏元坤这里却遭到了讥笑：“八个月？要是你***能撑过八个星期，我都算你有尿！”

魏元坤的自豪是有道理的。为了打通滇缅公路，这一带由刘B承指挥的进攻部队总共有40万人，并且加强了大量地炮兵工兵和特种兵单位。而美国人也对这支部队提供了最大的援助，不但用飞机云送来了大量的武器弹药和补给，而且还直接提供了火力支援，吸取了另一个时空当中的教训，在进攻松山之前。解放军就在附近构筑了几座野战机场供美军飞机起降，同时。为了提供更好的打击效果，在和美

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第八十四章 松山要塞（2）

第八十四章松山要塞（2）