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414. 攻关、符牌、大巫派

“这就是设置养路点的原因。”二俅一边说着一边变戏法般拿出来几对一模一样的铁轨。

接着他把所有的铁轨以相同的倾斜角度连到了一起。

然后把已经滑落到第一段铁轨底部的动车组解开，再把动车分别搬到第二段铁轨的顶部平台上连接起来。

动车组滑到了第二段铁轨的底部，再搬运到第三段铁轨顶部的平台。

大家都看懂了，也终于明白了为什么动车组前面要加上“半自动”这三个字了。

其实就是分段运输，每一段的路程是依靠动车自身的重力。两段路程之间用人工操作。

至于怎么把拆卸下来的动车升到上面平台上，这一点早在修建三层楼房时，于奇正便已“发明”了滑轮组升降设备，根本不存在任何技术困难。

所有人情不自禁地站起身鼓起掌来。

只要这个“半自动动车组”研发成功，到时候只需要几个“养路段”的区间平台留人操作动车的升降和连接，塔湾的城砖就能一天二十四时辰源源不断地大量输送到荆州城。而那些养路点的人，只要负责随时检查和维护自己负责这一段的路面的维修。

万茛苟突然叫了起来：“二爷，我突然想到了两点可能改进的地方。”

二俅连忙说道：“你说。”

万茛苟说了起来。

因为装满了重物的动车组从高处向下滑动会越来越快，冲力也越来越大。那么能否考虑利用这个冲力去冲下一个平台的坡？

二俅一下子就明白了过来。

他的意思就是把铁轨修建成波浪形。

在半自动动车组中，最为麻烦和耗时耗力的部分，就是两段铁轨之间的升降，也就是养路段部分的工作。

依靠动车组自身的冲力冲上下一个平台，就可以把这部分的人工全部节省下来，将会大大提高整条高速运输公路的效率。

二俅大喜，马上说道：“好办法！虽然还有很多具体需要解决的细节问题，以及各种极端情况下如何面对，但是从理论上来看完全可行。”

万茛苟答道：“这事交给我们技统局，一定尽快研发出各种情形下的解决方案。为了保险起见，目前的五个养路段平台，同时修建自动冲坡和人工升降点。如果自动冲破出了问题，立即换人工升降。”

二俅一拍大腿：“这个主意好，就这么定了！老万，你说的第二点建议是什么？”

万茛苟点点头，说出了自己的第二个建议。

按照二俅的设想，是每隔一到二里设置一个养路点。然后每个养路点都长期驻守一到两个人，用于维护轨道。

但是这样就会有个问题：遇到损坏严重，两个人不够。正常运营的部分的人又闲着。这样就造成了极大的浪费，而且不能用最快的速度解决问题。

这个问题其实二俅也思考过。如果人员都集中在养路段，两段之间相距有十公里远。如果路面损坏处在两个养路段中间，人员赶过去就非常耗费时

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