第两百零八章两支舰队的相遇

“多格尔沙洲”事件后，英国政fǔ借此施压，要求中立国不得向俄国舰队提供方便。俄国舰队为了解决燃料问题，只得在海上加煤，有机会就尽可能多装，以至甲板、机房、洗澡间，军官卧室等一切空地都堆积煤炭，既超重降低了速度，又影响工作和卫生，特别是经过火炉般的赤道海域，士兵痛苦不堪，非战斗减员严重，而这时俄国补给船送来的却是几千套冬装，只有给陆军送神像求上帝保佑一事可与之相比拟。

在北非洲的丹吉尔，第二太平洋舰队于添加煤炭的时候遭遇到飓风。虽然舰队没有为此遭受损失，但是根据水兵们时候的描述，4艘“博罗季诺级”战舰的lù天甲板都被海làng所覆盖，唯一没有被làng头淹没的只有艏楼部分的甲板。虽然当时的风速大约在50节、làng高为9米，即使在风急làng高的大西洋这种情况并不常见，但是作为一种因该适应远海作战的战列舰来说，还是非常糟糕的。

由此可见“博罗季诺级”战列舰适航性能并不好。如果需要说明这个问题的由来，我们回过头去看俄国人制造博罗季诺级的样板“太子”号战列舰，因为“太子”号和法国人的索芬级、以及俄国的“博罗季诺级”在装甲带布置上是雷同的。

那些适应法国具体情况的设计，却被俄国人来了个照抄法国并不同俄国一样，法国海军的主力是在基本风平làng静的地中海，同意大利、奥匈帝国、奥斯曼帝国等一较长短，但是俄罗斯却还有一个整天要航行在bōlàng滔天中的太平洋舰队。

旅顺要塞的失陷，使得航行在半途上的第二太平洋舰队需要在马达加斯加等候进一步的指示，舰队司令罗杰斯特文斯基决定理由新命令尚未下达的机会进行训练和演习。在后来的三次综合演练中，舰队整体暴lù出一系列的问题，以俄国海军的骄傲“博罗季诺级”四舰为例。

首先，舵机效率不足、船体反映迟钝的问题，在队型变换演练中彻底的暴lù了出来，但这完全是设计中的失误已经无可挽回。随后在火炮shè击训练中又发生的主炮扬弹机故障，这一故障导致了在炮击标靶的命令下达后主炮整整半小时一弹未发。在反水雷舰演练中，75毫米速shè炮瞄准具设计不当的问题也冒了出来，虽然这也有人员素质方面的原因。

总之在马达加斯加的这段时间内，战舰本身的许多缺陷都被俄国人所觉察到了。加上对于人员素质和船体状况的担心，从每个普通水兵到舰队司令罗杰斯特文斯基中将，都希望这一任务能随着旅顺港的陷落而终结。

但是沙皇尼古拉二世并不打算放弃，他努力拼凑了bō罗地海舰队的其他残余，组建了第三太平洋舰队前来同罗杰斯特文斯基的舰队汇合，试图孤注一掷的挽回俄罗斯帝国的最后一点颜面。那么现在，不论是水兵还是军官，都只能沿着那条通向远东的漫长航路继续开下去，即使他们明明知道死亡和毁灭就在眼前。

1904年2月底，罗日杰斯特温斯基到

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第两百零八章 两支舰队的相遇

第两百零八章两支舰队的相遇