第十五章 配气相位
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其他的工友都下班走了,就剩下车辆和武文杰。
车辆带着武文杰去台位上,武文杰提出要先看一下组装记录。
一看记录他乐了,是调柴油机的配气相位,这正是他的拿手好戏。
内燃机车的柴油机一般有12缸或16缸,这十来个气缸得按一定的顺序依次运动做功,才能保证柴油机正常运行。
而配气相位就是负责支配那十几个气缸分别在什么时间进油进气,在什么时间输出功率的。
就好比游乐场的旋转木马,上下起伏,不停旋转,周而复始。
车辆给武文杰看的组装记录上,有一组数据不匹配,显然有问题。
车辆说,按常规的办法,只能把所有气缸都拆下来查一遍,重新调过再装。他师傅当时就是这么教的他。
武文杰在学校时,柴油机原理是他最喜欢的一门课,无论小时候在乡里看见拖拉机、汽车,还是上大学坐火车,他都对这些吃了油就能突突突、呼呼呼、呜呜呜地跑的车辆有浓厚的兴趣。
柴油机原理是讲车辆的“心脏”是怎么工作的,能帮他解开一直以来的疑惑,他当然高兴了。
由于兴趣,他在这门课上花的时间精力相当多,收获也大。单说柴油机配气相位这块,他能在理论上把各个部位相互间的关系搞得门清。
组装记录上的数据问题,他一眼就看出来了:“第十位调错数了,应该是十二进制的,你当十进制的算了。”
车辆哎呀一声,使劲拍了一下自己的脑瓜:“你看我这脑子!”
见武文杰还在琢磨数据,车辆又问:“得返多大工啊?是不是需要全拆?”
武文杰抬起头又想了想,说:“不用不用,除了把这一位调一下外,只要再把第三位动一下,应当就没问题了。不过我不知道具体该怎么弄,还得靠你来。”
车辆一听不用大返工,马上乐了,连说:“我来我来,你只动口,别动手。”
尽管车辆那么说,武文杰还是觉得自己只动口不大合适,也打算伸把手,无奈两只胳膊实在使不上劲,在跟车辆搬部件时,还差点砸着车辆的脚。
车辆连忙往一边推他:“行了行了,你别动了,还不够添乱的。”
车辆不但力气大,手也挺巧,干活很利索,边干还边跟站在一旁显得老大不自在的武文杰聊:“装配气相位这活,班里没几个能干,我干得最好,不过也是知其然不知其所以然,一遇到点问题,往往就得大返工,全部拆了重来,挺费事,但也没办法。”
武文杰说:“这里面有一套规律,不算复杂,就是稍微有些绕,一旦讲明白了,其实也不难。”
车辆笑道:“还是那句话,难者不会,会者不难。回头你在班里给大家讲讲课,多培养出几个明白人,我也能省点事。那么大领导,”说着,他用油乎乎的手拍拍自己的胸膛,“大领导”显然是指他自己了,“有些活还非得我亲自干不可,那怎么行呢。”
见车辆心情
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