九百我会开飞机

“是的先生，请问你有什么事吗？”空姐立刻转身过来殷勤地问到：“是不是有什么东西不合您的胃口的，没关系，我可以给您更换，您是需要什么酒或者饮料吗？”

“去看看飞行员！”李欢斩钉截铁地说道：“去看看飞行员，看看驾驶舱里有什么问题，这飞机出问题了！”

“先生？”空姐一愣之后，心里忽然有些发笑，看起来这个有钱的年轻人似乎没有坐过多少次飞机，或者是他运气好，坐飞机的时候没有遇到气流，这么一点小小的气流颠簸就把他吓得以为驾驶舱里出问题了，空姐以为自己想明白了，于是露出一个微笑看着李欢说道：“先生，您放心吧，我们的科技是十分安全的，驾驶舱里没有任何问题，刚刚的颠簸，机长就连安全带指示灯都没有打开……”

空姐还没说完，却让李欢横蛮地打断：“我让你去看看，你听不懂吗？”

“好……”空姐被李欢的表情吓了一跳，下意识地朝着飞机驾驶室那边走去，一边走，心里却一边在嘟囔：“这些有钱人，是不是有点太怕死了，不知道飞机的事故率才是世界上最低的吗？”

飞机的故障率的确是所有交通工具里面最低的。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。

而且发生空难的原因，跟飞机原本的因素关系不大，反而是军事破坏、恐怖劫机最多。当然，环境因素是占第二位的“飞行杀手”。其中最主要的是恶劣的气候，诸如大雾、冰雹、雷暴雨、低云等，其他还包括机场的净空条件（周围的地形，是否有山、高楼的阻挡）、鸟类飞行等。

但这个有钱人太小题大做了吧？

如果是平时的通勤航班的话，有人提出这种问题，空姐肯定是不会理会的。但是这架飞机现在是李欢他们的包机，包机的客人提出来这种问题，特别是出钱的人提出这种问题，空姐还是要礼貌性的应付一下。于是她一边嘟囔一边走到驾驶舱门口，敲了敲门：“机长，有什么需要吗？”

等了一阵，里面没有回答。

空姐愣了一下，不应该啊……她再度敲了敲门：“机长，有什么需要吗？是不是出了什么问题？”

在第二次呼叫之后，里面依然是一片寂静……

这不对，这绝对有问题。

“机长，机长里面到底发生了什么事情？是不是真的有问题？你快回答我！”在呼唤了两次没有反应之后，这个空姐也有点着急了，拿起来门口的电话直接拨打驾驶舱里的内线。这个内线电话是拨进驾驶舱里的唯一通话途径。在呼叫了好几声没有反应之后，空姐迷茫的放下了电话，她左看右看，忽然看到了那个让她来找机长的乘客。

那个英俊年少多金的年轻老板——现在李欢也正在看

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九百 我会开飞机

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