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第两千一百三十七章定位的不同

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历史上这种改造航空母舰最成功的就属赤城号航空母舰了,赤城的成功在与赤城号航空母舰在建造之初就对主甲板以上全部改造,当然赤城也有赤城的问题,舰岛在左弦是赤城号航空母舰最突出的一个特点,当然这主要不是改装的问题了,但是赤城这样改装很成功的航空母舰是不多的。

列克星敦级航空母舰历史上问题也是不小的,主要的问题就是这型航空母舰因为比较大不是很灵活,这种不灵活很多时候是比较要命的,有几次被攻击就是因为这种不灵活,不过与后面那些改造航空母舰比起来赤城以及列克星敦级航空母舰都算是相当成功的了。

某岛国一航战两艘航空母舰,除了赤城之外另外一艘加贺问题就是很大的了,加贺最大的问题就是速度偏慢,因为速度偏慢使得加贺成了一二航战中最受排挤的某岛国航空母舰,这种速度慢也是没有办法的,因为加贺与赤城不一样,加贺本身是战列舰不是战列巡洋舰,在一战结束的那个年代科技水平还没有那么高,战列舰的航速普遍都是有些问题的,这与战列巡洋舰不一样。

美国一战之后发展的主力舰也是这样,老南达科他级战列舰速度也不快,列克星敦级战列巡洋舰速度是很快的,某岛国也是一样,作为战列舰发展的加贺级战列舰速度已经很快了但也就那样,与天城级战列巡洋舰比起来速度是比较慢的,要不是地震震坏了天城加贺就会被拆掉的。

与某岛国美国第一波改造航空母舰比起来英国第一波改造航空母舰问题是最大的,勇敢级大型轻巡洋舰虽说有两万吨但不是战列巡洋舰,防御有问题就罢了最大的问题就是舰体不大,到了二战爆发的时候勇敢光荣暴怒三艘航空母舰基本上也就剩下一个舰队航空母舰的名头了,与同为第一波改造航空母舰的赤城加贺列克星敦萨拉托加比起来真的不行。

二战爆发之后某岛国改造了不少航空母舰,这些航空母舰与赤城加贺那样不同,赤城加贺是在和平年代改装的,其中赤城还相当于重建了一艘,而战争中改装就不是那样的情况下,这就使得某岛国改造的航空母舰问题都不小,无论是隼鹰飞鹰还是瑞凤祥凤乃至信浓都是一样。

其实改造的航空母舰不只是这几个国家,法国在一战之后也改造出了一艘航空母舰,这就是法国第一艘航空母舰贝亚恩号航空母舰,这本来是诺曼底级战列舰的五号舰,华盛顿海军条约之后诺曼底级战列舰停工其中贝亚恩被改造成航空母舰,但是这艘航空母舰的问题是特别大的。

贝亚恩号航空母舰最大的问题就是航速偏慢,贝亚恩号航空母舰最快速度只有二十一节这个与美国那些铁王八一个航速的航空母舰属实不适合飞机的起降作业,这使得贝亚恩号航空母舰大部分情况下的主要任务都是运送飞机而不是以航空母舰的身份作战,贝亚恩号航空母舰与六十年代退役解体。

也正是因为这样的历史情况使得高胖子对于帝国的未来不是那么的自信,主要就是高胖子不觉得这样的大改造真的可以对帝国有效果,高胖子不是不能进行这样的改造而

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