第两千四百二十二章路线之争
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实际上这就是荣耀之王以及其他的荣耀势力中将少将的问题了,这些指挥官当初就是精英政策培养起来的,在这些指挥官的思想中精英思想实际上是刻在骨子里的,尽管荣耀之王认识到了精英政策培养战舰的问题但是怎么处理这个问题荣耀之王的问题一直都是有问题的。
荣耀之王一开始想的就是指挥官和战舰并行培养,荣耀势力培养指挥官一直都是精英政策,现在意识到了战舰走精英政策不对那么并行就可以了,至于怎么处理战舰长期走精英政策的问题荣耀之王的解决方法是特别有问题的,可以说这几年进展是不大的。
荣耀势力强力的强化战舰以及改造战舰的方法都是与军衔相关的,所以荣耀之王这些年想解决的就是怎么处理这个问题,荣耀之王觉得只要搞定了这个问题其他的就好解决了,因为只要跨过了军衔限制改造限制强化的壁垒所有问题都会解决,但是荣耀之王忽略了另外一个问题。
精英政策用了这么多年想要改变谈何容易,这涉及到了资源分配的问题,放弃精英路线就意味着资源的在分配这就会涉及到一些指挥官的利益,这个就是不得了的了也是很不容易动的,荣耀之王从小就是在被当做精英培养的路线上成长实力变强一直走到荣耀之王的位置上,实际上荣耀之王也有他自身的问题,这一次荣耀势力内部的路线冲突就暴露了这个问题。
荣耀势力是三大势力中指挥官收入差距最大的一个势力,这种收入的差距是公正铁血两大势力指挥官想象不到的,铁血公正两大势力内部指挥官之间收入差距也很大,但是铁血势力内部每一次冲突其实都是一次资源的在分配过程,这么多年下来使得铁血势力内部虽说矛盾重重但却是三大势力中指挥官收入差距最小的,当然主要是因为铁血势力主要的重点在强化上,而铁血势力的强化走的是数据流,数据是日积月累形成的,所以铁血势力的基本原则就是要尽可能的保证每一个铁血势力指挥官都有资源强化,所提铁血势力每一个组织都有属于自己组织的一些保障制度。
公正势力的情况不太一样,公正势力资源收入差距也是不小的,当然这个差距主要是历史战舰舰娘带来的,因为公正势力是一个历史战舰主导的势力,因为历史战舰的实力不一样使得资源收入也就不一样,指挥官资源收入差距也就来了,总体来说还算是不错比荣耀势力强不少。
荣耀势力指挥官之间资源收入差距真的是天地之差,混的惨的指挥官比普通人强不了多少,做的工作基本上就是公正势力很多普通人做的事情,这些指挥官在荣耀势力一般就是跑商在资源点收集资源到岛屿上施工什么的,这些工作在公正势力基本上都是普通人做的。
当然要是这些还不至于收入差距巨大,因为铁血势力也是这样,但是铁血势力有补贴制度,因为这样的工作哪个指挥官都不愿意做所以铁血势力有补贴制度,至于具体补贴的是什么资源按照什么标准补贴的就随着铁血势力内部组织走的,不过基本上也差不了多少。
荣耀势力可没有补贴制度,铁血
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