第一百零七章 锐向产业共赢基金
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随着惠民单车进入四大一线城市,共享单车的概念越来越火了。
各路资本纷纷找上门来表示要投资,都被张益达婉言谢绝了。
虽然谢绝了各路资本,但张益达也不想把他们推到竞争对手那边去,表示12月底会开启下一轮融资,欢迎各路投资人到时候再来参与。
共享单车是一条新赛道,有机构没投上惠民单车,肯定会退而求其次,投资其他的共享单车。
这种局面无法去改变什么,未来惠民单车只能去迎战有风投加持的竞争对手。
就现在来说,全国都已经出现了十几家单车企业。
张益达看着商业情报部门递上来的信息,“小鸣单车”,“小蓝单车”,“拜摩单车”……
各路牛鬼蛇神都冒出来了,就拜摩单车值得重视一点,其他的都是炮灰。
至于未来的大赢家,哈喽单车还没出现,蚂蟥金服还没有给他开buff。
时间窗口期很短了,11月和12月估计会迎来大规模的共享单车品牌上市。不过惠民单车目前也有优势,规模算是最大的,是市场上的头部玩家。
翻看了一下运营数据,截止到10月25号,惠民单车目前共运营12万辆单车,遍布京城,魔都,羊城,鹏城四座城市,注册用户量超100万,日活用户超50万。
市场饱和度还远远不够,后世一份调查报告说京城需要43万辆,差不多城市人口50人对应1辆共享单车。
目前惠民单车在京城只有3万辆单车,还只是一个零头,二三线城市一辆单车都还未投放过去。
再心急也没用,需要时间来发展。张益达靠在沙发上长呼了一口气。
这段时间工作压力太大了,佩特网的5场演讲,还有巡查各地的共享单车运营中心,心力有些憔悴了。
不过所有付出都是值得的,佩特网本月的交易流水已经突破8000万了,接下来该考虑a轮融资的事了。
惠民单车各地的运营分中心也是井井有条的在建设中,一切都在朝好的方向发展。
……
付薇薇心力也很憔悴,智能车锁开发难度不小,现在团队一直在攻克这道难题。
有人建议道:
“要不我们找智能硬件设备商买一套算了?”
付薇薇也很动心,但是买一套解决方案起码几百万,拜摩单车总共资金才1000万,都花在这里了,造车也就没钱了……
无奈之下,付薇薇只能给黎兵打电话求助了。
“这样,我再投资1000万给你们。算是pre-a轮融资吧!两条腿走路,设备锁我们继续研发,外部购买硬件方案也要搞。
不能再拖下去了,再拖就没时间了。”
黎兵在电话里说道,虽然在忙着蔚蓝汽车的组建。但是共享单车行业他也一直在关注着。
目前市面上已经成立不少共享单车公司了,都想进军这个行业。拜摩单车在这
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