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第五十八章 空中化

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国策卷八百年积怨第五十八章空中化

降作战行动与空中打击几乎同时展开。

历经老战争与半岛战争。共和国空降兵的作战能力已经闻名遐。很多时候。国外的新闻媒体甚至“空降兵”代共和国6军。在外国记者眼中。那些从天而降面对敌人装甲部队毫不畏惧的空降兵才是共和国现代6军的实写照。而共和国6军的装甲兵反而被很多人忘在脑后。

兵法:兵贵神。

与其他作战部队相比。空降兵最能体现“兵贵神”。

以通常的空降作战距离500米计算。空兵能在1个小时内到达目。用24个小时展开完成阵的部署。其他作战部队则需要数日甚至数日才能到达。因为空降兵的作战行常迅。所以很多国家又将空降兵称为“飞行步兵”。

最初。共和国的降兵隶属于空军。是空军的独立兵种。将空降兵划归空军。与其作战方式有很大关系。没有空军的运输机。兵就是单纯的步兵。优势将荡然无存。军事改革之后。降兵转入6军。成为6军的独立兵种。虽然按照作战方式来看。空降兵仍然以的面作战为主。不像空军其他作战力一样以空中打击为主。但是在转归6军之后。空降兵问题也暴露出来。即没有直接隶属空降兵的空运力量。为此。6军在200年提出扩大6军航空兵提议将运输机划归6军航空兵。最终因为空军的坚决反对。6军的提议才没有的到批准。6军单独组建空运力既现实。又严重浪费资源。

第二次军事改革时。总参谋部对军的运输机群做了调整。在联合指挥机制逐渐形成后。隶属空军支援航空兵的运输机群采用双轨编制既平常管理由空军负责。作战行动时则听从空降部队调遣。为此。6军还从紧张的军费预算中抽出一大笔钱。与空军联合改进y-14y-15并且额外采购了一批运输机。强空中投送能力。

空运力量的。以看是“联-挥机制”的缩影。

在空军与6军的合推动下。战争爆时。共和运输机群规模已经过美军。成为世上最强大的空运力量在总共360运输机中。战术运输机占了三之二。大型战略运输机占了三分之一。如果按照空运效率计算。共和国空军的空运能力是美国空军支援航空兵的150%左右。主要是y-14c与y-15B采用了能量级别更高的12级复合蓄电池与功率更大的推进电动机单架次运送能力明显提高。全面采用模块设计与建造工艺后。单的维护量比原形机降低了50%。以y-14c为例。载35(2个空降班的标准重量)时能够单程飞4500米者将部队投送到00千米之外。任务4个小时。空运效率比美国空军的c-130k高出74比欧洲联合开的c-160出52%。一个大队的24架y-14就能空投1个空降营的全部战力量。如果执行物资空运任务。一个大队24y-14能够在时之内00米外运50吨作战物资!

半岛争后。共和国起第二轮军事改革。

任何军事改革都的以军事理论基础。在纪佑国起的军事改革中。推行的

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