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第五二八章倒霉的奥迪（四更到）

想到这儿，张岚一阵兴奋：汽油机缸内直喷技术技术？很好，自己公司的这项技术在申请了专利之后已经在那里闲置了很久了，除了在对参加达喀尔拉力赛的那四辆经过改装的赛车上用上了这项技术之外，到现在还没有正式用过呢。

到了这个时候，也到了将这项技术拿出来，给考斯沃斯看一下艾丽丝集团在发动机设计方面的实力的时候了！

老实说，在之前，考斯沃斯的确是很骄傲，尽管之前并不被维克斯集团重视，但他们依然坚持认为，虽然自己因为各种原因得不到重视，但自己的技术始终是最好的，数支F1车队采用了自己的发动机就是最好的证明。

但在艾丽丝集团将具有划时代意义的汽油机缸内直喷技术拿出来放在自己眼前，作为这款“龙轩”新跑车的发动机核心技术来共享的时候，考斯沃斯惊讶了：这种自己都没有研发出来的技术，居然是一家从事汽车制造没有几年的厂家研制出来的？

在这之前，缸内直喷技术一直是柴油机的专利，大众汽车集团就是以自己采用缸内直喷技术的TDI柴油机而笑傲群雄的，在汽油机上应用缸内直喷技术的好处大家不是不知道，只是这项技术一直没有取得实质性的突破，今天自己的老板忽然将汽油机缸内直喷技术拿了出来，实在是让考斯沃斯有些接受不了。

有些不信邪的考斯沃斯立马对这项绝对能够在汽油机领域称得上是革命性的技术成就进行了计算机模拟计算，计算的结果让他们大跌眼镜：如果在自己公司现有的这台4.2升自然吸气式V型八缸发动机上采用了这项被称为“缸内直喷”的技术的话，那么整台发动机的最大功率输出将会提升35千瓦，最大扭矩输出也提升了64牛.米，最大扭矩的输出的范围也将在之前地3200转至5500转之间提升至2500转至6500转！

最大扭矩输出能够在发动机更大的转速范围之内出现，这意味着什么，没有人比这些发动机设计师们更请清楚，这意味着，哪怕在发动机转速接近红线的时候，发动机依旧有着强劲的爆发力！

不仅如此。经过精确的模拟计算，考斯沃斯的发动机设计师门发现，采用了缸内直喷技术之后，相比于原来的设计，这款发动机在提高了最大功率和最大扭矩、以及最大扭矩输出范围的同时，油耗竟然还会降低百分之七！这，是真地么？可能么？

“怎么样？”在看到考斯沃斯的发动机工程师们一脸不敢置信地表情时，张岚笑的很得意。“对公司的这项技术，你们有什么感觉？”

“既然公司在发动机设计方面有着这么强的技术实力。为什么还要我们考斯沃斯来进行这项工作？”考斯沃斯地民用发动机总设计师约翰.乔纳斯一脸的疑问，“根据这项技术来看，集团公司在发动机方面的设计制造能力并不逊色。”

“因为你们更擅长制造运动型汽车的发动机嘛，”张岚回答的理所当然。理由也很充分，考斯沃斯确实在这方面很擅长，“我们新设计的这款车就定位于高性能运动型跑车，这样的

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第五二八章 倒霉的奥迪（四更到）

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